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青春无悔 航海正当时

发稿时间:2018年08月08日 编辑:卫影 来源: 中远海运船员

我出生在内陆城市的乡村,儿时一直有个梦想,希望能够看看变幻莫测的大海。或许,是命运的安排,中考结束后,我进入了上海海运学校学习。毕业后,加入到集团散货船队,做了一名船员。

时光流逝,转眼间,细数自己从上船实习到现在已工作十四年有余,让我从一个懵懂少年到成熟青年,现已步入中年。十几年的船员工作和生活,让我感受到船员工作的艰辛。同时,也享受到了船员生活的快乐。毕竟,生活充满酸甜苦辣咸。

记得第一次上船出海的情景,船舶鸣笛起航,黄浦江两岸建筑物的身影渐渐消失。出了长江口,我第一次如此近距离的看到了大海,广阔无垠,一望无际,海水湛蓝,心情无比兴奋,是对大海当初最美的印象。当然,船舶遇到极端天气的剧烈摇晃,也让我体验到了大海肆虐的无情。

还记得第一次下机舱的情景,看着机舱里各种各样复杂的机器和庞大的主机、辅机,我胆怯了,我不禁问自己,我能学好技术,独立当班做好自己的本职吗?以后我能挑起这副担子吗?一旁的老师傅似乎看出了我的困惑和不解,他意味深长地对我说:“小伙子,既然来到了船上,就要定下心来好好学,要相信自己,世上无难事,就怕有心人。”是呀,天道酬勤,只要自己有努力去学的决心,并付诸行动,还有什么可怕的。

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也还记得上船后,第一次参与主机吊缸时的情景。轮机部全体成员在轮机长的带领下,分工协作,密切配合,不怕苦、不怕累、不怕脏。将主机各辅件拆卸吊出,又耐心地对各部件进行铲、刮、打磨、清洁,细心地对零部件进行测量、换新、装复、投水、试车正常。又联想到甲板部顶着烈日骄阳进行维修保养和敲锈、打磨、油漆,冲洗甲板和扫舱的辛苦。他们冒着严寒、迎着风浪,矗立在船头瞭望冰封的航道,站在被积雪覆盖甲板上,一直到船舶安全靠泊。我被他们饱满的工作热情和不畏辛劳的干劲所感染,知道了什么叫工作负责,一丝不苟,兢兢业业。

每逢佳节倍思亲,我更忘不了第一次在船上过节的情形。那年中秋节,我们不能和家人团聚,但公司领导和船舶领导没有忘记我们,给我们送来了月饼,工会组织了丰富的文艺活动,厨房师傅也为我们做了丰富多样的美味佳肴,让我们感受到了家的温暖。晚上聚餐时,人人脸上洋溢着快乐的笑容,处处充满了节日的气氛。从大家的欢声笑语中,我看到了船员兄弟般的情谊,及远离家人航行在异国他乡游子的心情。

最记忆犹新的是第一次乘坐空客A380,来到远在万里之遥的第三国接班。浦东国际机场一行9人凌晨登机,经过近9个小时的飞行到达中转站——全球最大的免税购物天堂迪拜机场,还未来得及体验购物的乐趣,一小时后,再次匆忙登机,3个小时后终于降落埃及开罗机场。经过一番联系,慵懒的接机代理才出现,帮忙办理落地签证,带我们出机场交给接机司机,让他带我们去塞得港后再次消失。由于司机英语水平有限,他一路只管开车。连续乘了十几个小时的飞机,再加上倒时差,人特别疲惫,根本没有心情欣赏沿途连绵不断的沙漠和偶尔出现的村庄和城市,及马路上慢慢悠悠的牛车和设卡的军方检查站。船还在过苏伊士运河,计划夜里2200靠泊。颠簸3个小时后终于到达塞得,当地代理安排至一家挂有所谓三星的小酒店,里面卫生状况根本无法和国内一般的快捷旅店可比。近两个小时后,我们终于吃到了带有当地浓郁香料的炒米饭、烤鸡翅和干面包,吞咽极其困难。

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夜里到荷枪实弹的移民局办妥手续后,转巴士、坐轮渡、乘小船,终于看到靠泊在塞得东港船舶干舷刷有CHINA SHIPPING LINE的新福州轮。匆忙交接后,历时7月有余,到中东、穿越海盗区、过苏伊士运河、抵土耳其来回周转,让我们品尝了异域特色美食,领略了异国他乡的风土人情和民族文化。

船上有太多的第一次,让我知道了要有进取之心,立足本职,懂得敬业,忠于职守。要有同舟共济,团队协作精神,团结同事,关爱对方,懂得奉献,坚信付出终有回报。

既然选择了船员这份职业,就要热爱他。干一行,爱一行,钻一行,才能无愧人生。迈进新时代,让我们在中远海运“四个一”的文化理念指引下,为建设中远海运全球物流链承运人添砖加瓦,为中远海运的航运事业发展贡献自己的绵薄之力,为实现海洋强国战略而喝彩。


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